Vietnam - Hoi An - Day 15 to 17

J'en étais déjà rendus à cette première soirée à Hoi An. 4€ pour boisson illimité = réveil difficile. Les 38°C  n'aident pas du tout à se motiver. Nous allons tout de même voir le centre ville. Tout le monde nous à

parlé de la tranquillité de Hoi An. Et malgré la chaleur et les milliers de touriste chinois défilant en procession de cyclo-pousse, le centre ville est très calme. Les véhicules motorisés y sont interdit, les rues sont propre et les devantures des magasins très soignés. Hoi An à perdu sa qualité de port (les bateaux arrivent maintenant à Danang 50 km au Nord) mais compte entre 300 et 500 tailleurs.
C'est l'attraction du coin, chaque touriste se fait donc tailler robe, costumes, jeans ou t-shirt sur mesure. Je ne pensais pas en faire, étant donnée que je ne porte pas de costume si souvent que ça mais j'ai fais mon mouton et les prix défiant toute concurrence ont finis de me convaincre. Me voila donc bloqué à Hoi An pour deux journées de plus.



Le problème c'est qu'il n'y a pas beaucoup de choses à faire dans le coin. C'est certe très jolie mais à part aller à la plage (ennuyeux) et parcourir les quelques maisons anciennes de la vieille ville, on s'ennuie vite.

Nous partageons notre dortoir avec deux anglaises qui ont trouvé comment passer le temps : Dormir toute la journée dans le dortoir climatisé, manger le soir dans le restau en face de l'hôtel, et passer la nuit au Why Not bar... Perso ce n'est pas trop mon délire mais bon.
Toujours est il qu'après 2h d'âpres négociations, 2 jours, 4 essayages, voila les costumes en route pour la France et je peux enfin partir se soir pour la ville de Dalat qui semble bien plus excitante.

On passe le temps

Vietnam - Hué/Hoi an - Day 14

Safety first

Départ 8h de notre auberge pour ce qui s'annonce être une longue journée de scooter. Une fois les derniers détails bouclés (protection, casque et gant) je suis le seul à porter tout l'équipement fournit. Un peu ridicule, on dirai plutôt que je prépare une compétition de motocross qu'une étape de scooter au Vietnam. Mais tant pis, safety first et le ridicule ne tue pas (heureusement).

Au bout de 5 minutes de route, nous nous rendons compte que nos engins ne sont pas des bêtes de course. Le mien ne dépasse pas les 50 km/h sur le plat (je redoute la partie montagneuse) et celui de Sven n'a pas de suspension avant. Nous retournons donc au loueur pour changer celui du Hollandais.

Elephant springs

Après 2h heures de d'autoroute inintéressante et dangereuse, nous arrivons sur les Elephant spring, une succession de bassins d'eau douce sur un versant montagneux. Nous nous attendions à un endroit tranquille (merci Lonely Planet) mais en voyant la cinquantaine d'autocars sur le parking, on comprend vite que nous ne serons pas les seuls.

Finalement c'est vraiment un super endroit, plein de locaux qui viennent pique niquer en famille. Tout le monde semble très surpris de voir des blancs ici et nous sommes le centre d'attraction pour l'heure que nous passerons ici.

Lan co beach

Mon collègue Hollandais est au début de son trip, il vire donc au rouge cramoisie très rapidement. Ca tape dure, et nous nous arrêtons ensuite à Lang Co beach (une des 30 plus belle plage du monde parait 'il...) pour manger à l'ombre.

Hai Van pass

Petite surprise en repartant, un pneu crevé pour Sven. Ce n'est vraiment pas ça journée. Toujours est 'il que nous devons attendre une bonne heure que le mécanicien du coin  répare le pneu.

Nous attaquons ensuite la partie montagneuse et le passage de la passe de Hai Van qui offre des paysages magnifiques. Par contre, ça se complique pour moi, je ne dépasse pas les 10 km/h dans les côtes et ça c'est quand le scooter ne s'arrête pas tout simplement. Sven passe donc 1h à me pousser du pied jusqu'en haut.

La descente de l'autre coté est tout aussi scénique mais perso j'en ai juste ras le bol.

J'ai les fesses en miette, mes bras sont brûlés au cinquième degré et la circulation est toujours

tellement dense que je commence a distribuer des F*** à chaque intersection.

Nous sommes donc content d'arriver deux heures plus tard au Sunflower Hostel pour décompresser autour de la piscine (Première piscine depuis le début, j'apprécie).

Plus tard ce même soir je découvrirez un nouveau concept dans le club du coin "4€ pour les verres à volonté". Fallait pas faire ça...

Vietnam - Hué - Day 12 & 13

Day 12
Après une autre longue nuit de bus, me voila donc à Hué, ancienne capitale réputé pour sa citadelle, ses tombeaux et son architecture.


En sortant du bus, je rencontre Sven, hollandais, que j'avais déjà croisé à Ninh Binh. Après avoir posé nos backpacks au backpacker hostel du coin (très bien au passage), nous loin des scooter direction les tombeaux des anciens empereurs qui bordent la rivière des parfums. L'atmosphère de la ville me fais un peu penser à Siem Reap au Cambodge ou Chiang Mai en Thaïlande. La rivière est bordée de parcs et le trafic y est beaucoup moins dense qu'a Ninh Binh ou Hanoi.
Bref j'aime bien.

Après 30 minutes de scooter nous arrivons au tombeau de l'empereur Khai Dinh. Il y a beaucoup de marches et il fais vraiment chaud mais le bâtiment est vraiment sympa. J'apprécie toujours le style vietnamien et l'influence chinoise et européenne de l'architecture.
Nous passons ensuite l'après-midi à parcourir les tombeaux pour finir par un jolie pagode au bord de la rivière.
La soirée est plus mouvementée, pas de "free beer" ici mais 2 pour le prix d'une soit 1 € le litre, honnête. En gros je n'ai pas eu de problème pour m'endormir vers 2h du mat.




Day 13

Main gate

Pas confort le costume d'empereur

Après le petit déj, direction l'attraction principale de Hué, la citadelle, résidence des empereurs de la dynastie N'Guyen. quasiment tous les bâtiment on été détruit en 1968 par une attaque américaine mais des travaux de rénovation ont été fait et la balade se révèle intéressante. Nous marchons ensuite dans les rues et marchés locaux. Je tente une sortie et vais courir une dizaine de kilomètres en soirée mais la chaleur étouffante rend les choses plus compliqué ici.
Première grande étape de moto demain sur la route côtière qui relie Hué à Hoi an.
Même si le programme n'est pas particulièrement dense en ce moment, j'ai apprécié le calme (c'est relatif, ça reste l'Asie)

Une porte

Purple forbidden city

Vietnam - Ninh Binh - Day 11

De retour à Hanoi sur les coups de 5h, je reprend un bus directement pour Ninh Binh. La ville est connue pour ça proximité du site de Tam Coc, aussi appelée la baie d'Halong terrestre.

Ninh Binh en elle même est une ville assez vilaine, je loue donc un scooter pour allez explorer les alentours.

La plupart des voyageurs que j'ai rencontré ayant acheté une moto pour faire le chemin Hanoi Ho Chi Minh étaient blessés, de l'égratignure jusqu'au tendons sectionnés, j'ai vite compris pourquoi. Le trafic est vraiment le pire que j'ai vu pour l'instant, les Vietnamiens sont juste tarés. Bref aucune règle sinon la lois du plus fort (ou gros en l'occurrence).

Je suis donc soulagé lorsque je sort de la route principal et arrive au petit village de Tam Coc. Premier constat, c'est très jolie, très touristique et très chère. 10 euros la balade d'une heure en bateau très peu pour moi. Je continue donc mon chemin jusqu'à un petit temple perché sur un flanc de montagne, sympa. Puis de la je trouve un petit sentier qui va se perdre entre les blocs karstiques. Je le suis donc une dizaine de minutes avant d'être interpellé par un local qui m'encourage vivement à le suivre. Et la surprise, moyennant quelques milliers de Dong j'ai le droit à une visite guidée personnel d'une grotte. Bon la grotte n'étais pas terrible et je n'ai pas tout compris (je vous met un petit extrait des commentaires de mon "guide").

Je continue mon chemin et trouve un restaurant. Le menu, les gens, tout est vietnamiens ici. Si bien que je suis un peu regardé comme l'attraction de la journée. Je suis dans le restaurant depuis 1 minute 30 lorsqu'une des familles présente insiste fortement pour que je joigne à eux. Je me rend rapidement compte que les 4 hommes a table sont complètement bourrés. Ils comptent bien m'entraîner avec eux dans leurs cuite.

Le problème c'est qu'il est midi, je n'ai absolument pas envie de boire maintenant ce qui a l'air de beaucoup les froissés. Au final ils réussissent quand même à me faire boire une bonne dizaine de shooters d'alcool de riz avant que j'arrive a leur faire comprendre que je suis en scooter. L'expérience est cette fois ci mitigé, c'était très sympa mais j'ai quand même du finir mon bol d'abats de chèvre (la spécialité locale) et c'est vraiment pas mon truc. Autre point négatif, je dois me rendre à prochaine visite, heureusement il y a des petites barques pour visiter les canaux circulant entre les pics karstique à quelques centaines de mètres. La balade d'une heure est très sympa et me permet d'évacuer un peu d'alcool pour ramener le scooter a bon port. D'autant plus que mon rameur ayant 60 ans bien tassés me faisant de la peine sous les 35 degrés ambiant, j'ai ramé tout le retour.

Je repars ensuite en ville pour attendre mon bus de nuit de ce soir qui m'emmènera à Hué, l'ancienne capitale impériale.

Vietnam - Lacs Ba Bé/Cao Bang/Ban Gioc - Day 7 to 10

Day 7

Je ne sais pas si on peut vraiment parler de premier jour. En effet ce jeudi 21 mai 2015 est ce genre de journées inutiles qui font parties du voyage. Réveil matinal au backpacker d’Hanoi et flâneries dans le vieux quartier en attendant le bus qui m’emmènera cette après-midi aux lacs Ba Be.

Arrivée tardive pour m’installer dans ce qui semble être la seule guesthouse à l’entrée du parc national. En même temps, je n’ai pas eu trop le choix, le bus ne voulant pas m’amener plus loin.

Point positif à noter, je suis le seul étranger présent et je partage donc le repas avec Mr Tru, sa famille et quelques locaux. L’ambiance est super conviviale. Les shooter d’alcool de riz que Mr Tru et ses amis resserve à peine le cul-sec fini aide. Chez les Tay (L’ethnie majoritaire de la région), le fit de trinquer est toujours suivi d’une poignée de main pour signifier un rapport de proximité. Bref, 12 shooters plus tard, ils se foutent toujours de ma capacité à maniement les baguettes. Couché 21h30 mais pas net net.

Day 8

Hehe jl'ai écrasé et
 manger à midi

Réveil tardif. Petit déj. Et c’est partit pour parcourir le parc national en scooter. Il s’avère que non seulement je suis le seul touriste de l’hôtel mais également du parc national. Le passe donc la journée à me promener dans les différents villages de montagne, m’arrêtant au détour d’une cascade ou d’une grotte.

13h, j’ai faim et personne ne semble décidé à faire tourner les 2 restaus de Ba Be. Bah oui, ici les restaurateurs mange entre midi et 2, logique.



Meurtre

Bref, mon estomacs criant famine, je m’enfonce (encore plus) dans la campagne et fini par trouver un papy qui accepte de me vendre des noodles, 2 œufs et un gâteau. Je revis.

Repas frugal

Suite du plan, louer un kayak pour explorer les lacs cette aprèm. Encore une fois personne ne semble décidé à me louer quoi que ce soit. En même temps il doit faire 40 degrés et je me sens bruler. Plan B je fais le tour des lacs en bateau avant de rentrer au bercaille pour le diner.

La deuxième soirée se passe sur le même thème. Il est malpoli de refuser parait-il. On met encore une fois la cabane sur le chien…

Day 9

Les lacs de Ba Be : check. Départ donc à 6 heures du mat à l’arrière du scooter de Mr Tru direction Cho Ra puis Cao Bang, la capitale régionale se trouvant à 4h de bus. Et quel bus… C’est de loin le trajet le moins cool que j’ai fait jusqu’ici. Pourquoi ? Parce que le bébé devant moi supporte mal la route de montagne et la conduite hasardeuse du chauffeur. Donc ça braille puis ça fini par rendre le petit déj, en partie sur ma jambe bien sûr. L’ambiance (et l’odeur) dans le bus n’est pas dingue malgré les paysages magnifiques. Au stop suivant, mamie 1 et mamie 2 vont suivre l’exemple du nouveau-né dans les fourrés.

Tout ça pour dire que je suis bien content d’arriver à Cao Bang. La ville est moche mais au moins j’échappe au bus de l’enfer.

Hôtel trouvé, je pars explorer le marché local et les rues de la ville. La communication est difficile, personne ne comprend l’anglais et mon vietnamien se résume toujours au mot « merci ». Il pleut des cordes donc je fini par capituler et passe le reste de ma journée à préparer la suite dans un café.

Day 10

A droite la Chine à gauche le Vietnam

Touriste!!!

Il ne pleut plus. J’ai réservé hier un bus pour aller voir les chutes d’eaux les plus spectaculaires du pays, les Ban Gioc Waterfalls. Malheureusement le bus part sans moi. Allez savoir…

Faut pas glisser

Je réussi à en décoter un autre et 2h plus tard je découvre ces chutes, à cheval sur la frontière vietnamo-chinoise ou chino-vietnamienne comme vous voulez. La partie de droite appartenant à la Chine et la partie de gauche au Vietnam. Ce sont de loin les plus impressionnantes que j’ai vu tout court. Les embruns créer un nuage qui, de derrière ressemble à un incendie. Un sentier abrupte et glissant permet de les observé en contre-plongée.

Coté Vietnam





Lotus stalactite ou mite je ne sais jamais

Ensuite direction l’autre attraction du coin. La grotte de Nguom Ngao, ou des centaines de villageois se réfugiaient pendant la guerre du Vietnam.

Ils n'avaient pas de 47

Sur la route de 4 kilomètres qui y mène j’ai un gros succès et m’arrête régulièrement pour une séance photo. Ça doit être la barbe qui intrigue… Toujours est-il que les gens ici sont super accueillant et ne voit pas les quelques étrangers qui passent comme des portefeuilles sur pattes. On m’invite partout à partager un repas. La grotte est une boucle impressionnante d’un kilomètre sous la montagne. C’est immense, je n’imagine pas le nombre de personnes qui y ont séjourné surement des mois durant. En repartant j’ai le droit un petit fan club de lycéennes en voyages scolaire. L’Ego gonflé à 300%, je repars vers Cao Bang pour prendre le bus de nuit qui me mènera à Hanoi. Je croise les doigts pour que ce trajet ce trajet se passe sans régurgitations.